El Ferrari Amalfi se presenta como la nueva cara del gran turismo italiano
El Amalfi es un elegante gran turismo 2+2 que reimagina el diseño del Roma con líneas más afiladas, un motor V8 biturbo de 640 CV y tecnología tomada de los coches halo híbridos de la marca. Bautizado con el nombre del icónico paraíso costero de Italia, el Amalfi ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos junto con una practicidad inesperada, que incluye asientos traseros con amplio espacio y un maletero de 273 litros.
Motor: Evolucionado 3.9L F154 V8 biturbo
Prestaciones: 0-200 km/h en 9,0 segundos, velocidad máxima 320 km/h
Tecnología: Frenado electrónico, ABS Evo y alerón trasero activo del 296 GTB
Diseño: Carrocería esculpida "Verde Costiera" (0,24 Cd) con aerodinámica oculta
El interior sustituye los controles hápticos del Roma por botones físicos, incluido el regreso del icónico botón de arranque de aluminio de Ferrari. Un diseño de triple pantalla que incluye una pantalla de 15,6 pulgadas para el conductor, una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas y una pantalla de 8,8 pulgadas para el pasajero gestiona la última HMI de Ferrari, mientras que un sistema de audio Burmester 3D opcional ofrece una acústica de sala de conciertos.
El Amalfi es más que un simple ejercicio de estilo; es la respuesta de Ferrari a los críticos que afirmaban que su gama de motores V8 delanteros carecía de tecnología punta. Adaptando el hardware del 296 GTB y del SF90, Maranello demuestra que aún hay espacio para que evolucionen los motores de combustión.
Los precios empiezan en 245.000 euros, y las entregas comenzarán en el primer trimestre de 2026.
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