Chevrolet resucita el Grand Sport con un nuevo motor V8 de 6,7 litros y tracción a las cuatro ruedas

Chevrolet ha presentado los modelos Corvette Grand Sport y Grand Sport X de 2027, recuperando así una denominación que tiene sus raíces en el programa de competición de principios de la década de 1960. Ambos modelos cuentan con un nuevo motor V8 LS6 de 6,7 litros, que marca la sexta generación de la familia de motores V8 de bloque pequeño de Chevrolet.

Este motor atmosférico ofrece unos impresionantes 535 caballos de potencia y 520 lb-ft de par, lo que lo convierte en el motor V8 atmosférico más potente jamás fabricado por Chevrolet. Tiene una cilindrada mayor que su predecesor y cuenta con una relación de compresión de 13:1 y un nuevo sistema de lubricación para una mayor durabilidad.

El Grand Sport estándar mantiene la tracción trasera y está dirigido a los puristas que buscan una experiencia de conducción centrada. Viene con Magnetic Ride Control y dos paquetes de rendimiento: el paquete deportivo Z52, que cuenta con una suspensión más rígida y neumáticos de verano; y el paquete de pista Z52, que cuenta con frenos de cerámica de carbono y neumáticos específicos para circuito.

El Grand Sport X añade un motor eléctrico en el eje delantero y una batería compacta para crear un sistema de tracción total con una potencia combinada de 721 caballos. Esto incluye modos seleccionables por el conductor para resistencia, clasificación y «push-to-pass», así como un modo Stealth exclusivamente eléctrico para desplazamientos a baja velocidad. La variante X sigue la convención de nomenclatura establecida por el Corvette ZR1X.

Entre los detalles de diseño exterior destaca el traslado de las marcas en forma de «#» del Grand Sport a los guardabarros traseros, en homenaje a la disposición del motor central. El Admiral Blue Metallic vuelve de la era del C4, y los compradores pueden elegir entre cientos de combinaciones de colores para la característica franja central y las marcas en forma de «#».

Ambos modelos se fabricarán en la planta de montaje de GM en Bowling Green a partir del verano de 2026, mientras que los motores LS6 se montarán en Flint, Míchigan. Aunque el comunicado de prensa de Chevrolet se centra en el mercado norteamericano, es posible que el Grand Sport y el Grand Sport X estén disponibles en los concesionarios autorizados de Corvette en Europa. El Stingray también recibirá el motor LS6 y calibraciones de suspensión actualizadas en 2027.