BMW ha presentado la última generación de la Serie 3, que incluye por primera vez una versión totalmente eléctrica. Los modelos con motores de combustión seguirán estando disponibles; la gama incluye opciones de gasolina, híbridas ligeras e híbridas enchufables.
La nueva Serie 3 sigue el lenguaje de diseño «Neue Klasse» de BMW. El modelo presenta claras similitudes visuales con la actual Serie 5, sobre todo en cuanto a sus proporciones y líneas limpias, pero cuenta con un frontal más futurista en el que la parrilla doble y los faros gemelos se funden en una sola unidad.
En primer lugar se lanzarán dos versiones eléctricas. El i3 50 xDrive desarrolla 469 hp y ofrece una autonomía WLTP declarada de 912 km gracias a una batería de 108,7 kWh. También está disponible un i3 40 xDrive más pequeño, con 374 hp y una autonomía de 710 km. Ambos utilizan tecnología de 800 voltios y se pueden cargar a una potencia de hasta 400 kW. En condiciones ideales, se pueden añadir +/- 425 km de autonomía en diez minutos.
El modelo insignia con motor de combustión interna es el M350 xDrive, propulsado por un motor de seis cilindros y 3,0 litros que desarrolla 443 hp con sistema híbrido suave. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos e incorpora la función «Drift Moment», que dirige la potencia exclusivamente a las ruedas traseras.
En el interior, el Serie 3 viene equipado con el ya conocido sistema Panoramic iDrive de BMW, que cuenta con una pantalla central de 17,9 pulgadas y proyecciones en el campo de visión del conductor.
Se espera que la nueva Serie 3 llegue a los concesionarios europeos en 2027.
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