El Porsche Taycan Turbo GT establece un nuevo récord en Nordschleife

Porsche ha establecido un nuevo récord de vuelta para vehículos eléctricos en Nürburgring Nordschleife. Un Taycan Turbo GT equipado con un kit Manthey opcional completó el circuito de 20,832 km en 6 minutos y 55,553 segundos. Este tiempo es más de nueve segundos más rápido que el récord anterior para vehículos eléctricos de lujo, y 12 segundos más rápido que un Taycan Turbo GT estándar con el paquete Weissach.

Desarrollado conjuntamente por el centro de desarrollo de Porsche en Weissach y los ingenieros de Manthey, el kit Manthey añade amplias modificaciones a la berlina eléctrica. En comparación con el coche de serie, la carga aerodinámica se ha multiplicado por más de tres, de 95 kg a 310 kg a 200 km/h, gracias a un nuevo alerón trasero, difusores delantero y trasero optimizados y aerodiscos de carbono en las ruedas traseras.

Por primera vez, el kit también incluye mejoras en la cadena cinemática. La corriente máxima de descarga de la batería de alto voltaje ha aumentado de 1.100 a 1.300 amperios, lo que eleva la potencia del sistema en 20 kW hasta 600 kW (804 CV). El Modo Ataque aumenta temporalmente la potencia a 730 kW (978 CV). Se ha recalibrado la suspensión, incluido el sistema Porsche Active Ride y la dirección del eje trasero, y se han instalado frenos más grandes de 440 mm.

El kit también incluye nuevas llantas de aluminio forjado de 21 pulgadas con neumáticos enfocados al circuito de 305 mm de ancho delante y 325 mm detrás.

El kit Manthey estará pronto disponible como opción de fábrica para el Taycan Turbo GT con Paquete Weissach para clientes europeos. Aún no se ha anunciado el precio.