Nissan presenta el Micra totalmente eléctrico con un diseño inspirado en el Renault 5

París, Francia - Nissan ha presentado la sexta generación del Micra, lo que supone su entrada en el mundo de los vehículos totalmente eléctricos (VE), ya que volverá a entrar en el segmento B a finales de este año. Construido sobre la misma plataforma que el Renault 5, el nuevo modelo comparte un parecido asombroso con su homólogo francés, al tiempo que ofrece rasgos distintivos del estilo Nissan.

Diseño: Atrevido pero familiar

Diseñado en el centro europeo de diseño de Nissan en Londres, el nuevo Micra tiene una postura inspirada en los SUV, líneas limpias y llantas de 18 pulgadas. Está disponible en 14 combinaciones de colores con opción de techo bitono. El frontal incorpora una iluminación característica con una animación de "guiño de bienvenida", y la parte trasera cuenta con luces traseras circulares de LED. A pesar de su aspecto renovado, las proporciones y la silueta general del Micra son muy similares a las del Renault 5, lo que pone de manifiesto que comparten los mismos fundamentos.

Prestaciones eléctricas y recarga

El Micra estará disponible con dos opciones de batería:

• 40 kWh: 90 kW de potencia, 225 Nm de par, 308 km de autonomía
• 52 kWh: 110 kW de potencia, 245 Nm de par y 408 km de autonomía.

Ambas variantes admiten carga rápida. El modelo de 52 kWh puede alcanzar una carga del 15-80% en 30 minutos utilizando un cargador de corriente continua de 100 kW. El equipamiento de serie incluye una bomba de calor y gestión térmica de la batería, así como la función de vehículo a carga (V2L) para alimentar dispositivos externos.

Interior y tecnología:

Por dentro, el Micra tiene un habitáculo minimalista con un cuadro de instrumentos digital de 10,1 pulgadas y una pantalla táctil central a juego. Entre los sutiles guiños a la herencia japonesa de Nissan se incluye el diseño del compartimento portaobjetos inspirado en el Monte Fuji. Tres acabados interiores -Moderno, Audaz y Escalofriante- se adaptan a diferentes gustos.

Dinámica de conducción:

Construido sobre la plataforma AmpR Small (antes CMF-B EV), el Micra incorpora suspensión trasera multibrazo para mejorar la conducción. Su construcción ligera (1.400-1.524 kg) y la ubicación baja de la batería pretenden ofrecer una conducción urbana ágil.

Seguridad y conectividad

Viene equipado con ProPilot Assist de Nissan y un conjunto de ayudas a la conducción, mientras que el sistema NissanConnect con integración de Google proporciona datos de carga en tiempo real y controles remotos a través de una aplicación para smartphone.

Precios y disponibilidad

El Micra eléctrico saldrá a la venta en Europa a finales de este año, compitiendo en el cada vez más concurrido segmento de los pequeños vehículos eléctricos. Aunque sus raíces en el Renault 5 son evidentes, Nissan destaca su diseño único y su experiencia de conducción como puntos clave de venta.

¿Qué prefieres: el Renault 5 o el Micra?