Porsche añade otra variante del 911: El GT3 S/C descapotable

Porsche ha ampliado su creciente gama 911 con el nuevo GT3 S/C: una versión descapotable del GT3 de altas revoluciones. Combina el motor atmosférico de seis cilindros planos de 4,0 litros y 510 CV del GT3 con un techo de tela totalmente automático. Es la primera vez que se ofrece un GT3 con capota descapotable de accionamiento eléctrico.

El motor gira a 9.000 rpm y produce 450 Nm de par, que se envía exclusivamente a las ruedas traseras mediante una transmisión manual de seis velocidades. Porsche declara un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos y una velocidad máxima de 313 km/h.

A pesar del mecanismo del techo, el peso se mantiene en 1.497 kg gracias a componentes ligeros tomados del 911 S/T de serie limitada. Entre ellos se incluyen paneles de carrocería de fibra de carbono, llantas de magnesio, una batería de iones de litio y frenos carbonocerámicos de serie. El coche es un biplaza puro, similar al 911 Speedster 2019.

A diferencia del Speedster, el GT3 S/C no es una edición limitada. Porsche dice que será una incorporación habitual a la familia GT y que ya está disponible para pedidos. Un Paquete Street Style opcional añade gráficos decorativos, un interior de cuero en dos tonos y un pomo del cambio de madera.

El 911 GT3 S/C se une a la amplia gama de modelos 911 existentes, como el Carrera, Targa, Turbo, GT3, GT3 RS, GT3 Touring y S/T.

Se espera que las entregas a clientes europeos comiencen a finales de este año. Aunque aún no se ha anunciado el precio para todos los mercados, los rumores apuntan a que el precio en Europa será de aproximadamente 275.000 euros.