Audi presenta la tercera generación del Q7 con opción de seis plazas y un motor diésel V6 renovado

Audi ha presentado la tercera generación de su gran SUV Q7. El nuevo modelo presenta un diseño más anguloso, tecnología de iluminación renovada y una nueva configuración de seis plazas. La producción del modelo seguirá en Bratislava, Eslovaquia, y estará disponible en los concesionarios europeos a partir de septiembre.

Con una longitud de 5,06 metros, el nuevo Q7 está disponible con cinco, seis o siete asientos. Por primera vez, los compradores pueden optar por dos asientos individuales en la segunda fila para crear una configuración de seis plazas, que según Audi ofrece un mayor confort de clase business. La configuración de siete plazas sigue estando disponible y permite instalar tres sillas infantiles en la segunda fila.

La potencia proviene de un motor diésel V6 de 3,0 litros con tecnología híbrida suave. Hay dos opciones disponibles: 299 CV con 630 Nm de par o 245 CV con 500 Nm. Un compresor eléctrico proporciona una respuesta inmediata del acelerador, mientras que un alternador-motor de arranque por correa puede añadir temporalmente hasta 24 CV. La tracción integral permanente Quattro con un nuevo diferencial central de deslizamiento limitado viene de serie.

El interior cuenta con una nueva consola central con doble cargador inalámbrico para teléfonos y portavasos extragrandes. Las versiones de gama alta cuentan con un gran techo panorámico con transparencia regulable en lugar de la tradicional persiana enrollable. Este cinco plazas ofrece 806 litros de espacio para el equipaje, que se amplía a 2.075 litros cuando se abaten los asientos traseros.

Las novedades en el exterior incluyen faros Matrix LED digitales y luces traseras OLED de tercera generación con hasta ocho patrones de luz seleccionables. Una nueva luz de proyección proyecta ahora un rombo blanco en el suelo al abrir las puertas. Los intermitentes también se proyectan ahora sobre la superficie de la carretera.

El precio en Alemania parte de 87 900 € para el modelo de 245 CV y de 90 500 € para la versión de 299 CV. En Europa, el Q7 competirá directamente con el BMW X5, el Mercedes GLE y el Volvo XC90. Audi aún no ha anunciado una variante híbrida enchufable, centrándose en cambio en el refinado motor diésel V6 para el lanzamiento.