Desde su debut en 2023, el Jeep Avenger ha recibido 200.000 pedidos en todo el mundo, convirtiéndose en el improbable héroe de Stellantis en el segmento B-SUV europeo. Sin embargo, aunque la marca pregona su "espíritu todoterreno", los posibles compradores deberían pensárselo dos veces antes de intentar algo más duro que un camino de grava.
El modelo 4xe -completado con una edición limitada de 4.806 unidades en colaboración con The North Face- añade tracción a las cuatro ruedas, aunque su altura libre al suelo de 19,8 cm y sus neumáticos para calle sugieren que las aventuras urbanas son su verdadero fuerte.
"Esto no es un Wrangler, y de eso se trata", dijo la analista María López. Stellantis está cambiando la credibilidad del Rubicón por la credibilidad del café, y está funcionando".
Aunque Jeep presume del sistema Selec-Terrain del Avenger y del control de descenso de pendientes, su sistema de tracción total (AWD) basado en la tracción delantera (FWD) y la falta de marchas cortas lo hacen más adecuado para viajes de esquí que para arrastrarse por las rocas.
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